从杭（háng）州萧山区了解到，萧（xiāo）山正全（quán）力推（tuī）进杭州保税物（wù）流中心（xīn）（B型）申报空港（gǎng）综合保税区，目前申报材料（liào）经（jīng）省（shěng）政府已上报至国务院待批。若成功（gōng）获批，它将是继钱塘（táng）新区的杭州综合保税（shuì）区之后（hòu）杭州第二个（gè）综合保税区。

杭州保税（shuì）物流中心（B型）于2011年12月正式封关运营，2015年2月，以杭州保税物流中心（B型）为依托，中国（guó）（杭州）跨境电子商务（wù）综合试验区·空港园（yuán）区开园，成为（wéi）杭州综试（shì）区（qū）首批线下园区（qū）之一，也是业（yè）务模式最（zuì）完整的园区。

综合保税区是我国（guó）目前开放（fàng）层次最高（gāo）、优惠（huì）政策最多、功能最齐全（quán）、手续最简化的海关特殊（shū）监（jiān）管区域（yù），对承接国际产业（yè）转移、推进区域经济协调（diào）发展、促进（jìn）对（duì）外贸易（yì）和（hé）扩大就业（yè）等方面将发挥重要作用。

未来，实（shí）现“港（gǎng）区无（wú）缝联动”

与杭州综合保税（shuì）区不同，杭（háng）州空港综合保税区临空指向性更强。未来（lái），两大综（zōng）保区（qū）将融合（hé）、错位发（fā）展，着力打造具（jù）有杭州特色的综保区（qū）创新优（yōu）势和发展能级。

据了解，杭州空港综保区未来（lái）将与机（jī）场停（tíng）机（jī）坪连通，机场国（guó）际货运站将（jiāng）包（bāo）含在其中，实现“港区无缝联动”，这在全国也不多（duō）见。

未来（lái），将（jiāng）更突出“临空（kōng）特色”

临空经济是区域乃至国（guó）家发展新的动（dòng）力源。在（zài）浙江（jiāng）和杭州关于（yú）长三角一体化战（zhàn）略中，以萧山国际机场为核心的杭州国家级（jí）临（lín）空经济示范区都是“重中（zhōng）之（zhī）重”。特别是缺失（shī）海港的杭州，要打造长三角南翼强劲增长极，一个很重要的抓（zhuā）手，就是（shì）在杭（háng）州都市圈内（nèi）打造新（xīn）的（de）开放高地，空（kōng）港无（wú）疑是（shì）其中一个重要支撑。

杭州空港综（zōng）保区未来将更突出“临空特（tè）色”，创新临（lín）空（kōng）经济发展模式，优先打造物流和（hé）销售服务中心、生物医（yī）药研发中心（xīn）、出口电子产（chǎn）品和集成芯片返区保税（shuì）维修中心，积极推动临空服务和航材配送维修产业集聚（jù），着（zhe）力探（tàn）索飞机融资租赁与跨境（jìng）电商结（jié）算中心建（jiàn）设。

来源：杭+新（xīn）闻

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