随（suí）着生产和物流规模的扩（kuò）大，以及物流自（zì）动化（huà）程度的（de）提（tí）高，物流（liú）机械设备（bèi）在现代化生产和物流中应（yīng）用越来越（yuè）广，作用（yòng）也越来越（yuè）大;而现代化生（shēng）产和现代化物（wù）流又对物流（liú）机械（xiè）设（shè）备提出（chū）了更高的（de）要求。现代机械设（shè）备（bèi）设计能力（lì）的提高（gāo），科学技术的飞速（sù）进步，使得物流机械设备的技术含（hán）全、知识含量、文化含量急剧增加，物流机（jī）械（xiè）设备正经历着（zhe）一场巨（jù）大的变革。在新世纪，物流机械设（shè）备（bèi）技术性能将进（jìn）人（rén）一个崭新的发展阶段，物流（liú）机械设备必将取（qǔ）得更（gèng）大（dà）的发展

        纵观物（wù）流机械设备发（fā）展现状可以看出，为适（shì）应现代物流的需要，物流机械设备有如下（xià）发展趋势:

        1.大型化（huà）和高速化

　　大型（xíng）化是指（zhǐ）设备的容量、规模（mó）、能力越来越大，高速（sù）化是指设（shè）备的运（yùn）转（zhuǎn）速度（dù）、运行速度、识别（bié）速度、运（yùn）算速度大大加快。现代社会（huì）经济快（kuài）速发展，使得（dé）生产和物流（liú）规模不断扩大，为了（le）提高作业效率（lǜ）和（hé）规模效益（yì），大型、高速的物流机械需求量不断增长。物流机械设（shè）备的起（qǐ）重量、载重量、生产率、作业能力越来越大，工作速（sù）度越来越快。

        2.实用化和轻型化（huà）

　　物流机械（xiè）设备是现（xiàn）代化（huà）、自动化（huà）物流的重要物质技（jì）术基础。物流机械设备要求使用方（fāng）便，容易维护、操作，具有优异的（de）耐久性、无故（gù）障性和良好的经济性（xìng），以及较高的安（ān）全性、可靠性。因此，今后会（huì）更（gèng）加注重（chóng）开发使用性能好、成本低、可靠性（xìng）高的物流机械设备（bèi）。 有（yǒu）一些物（wù）流机械设（shè）备是在通用的场（chǎng）合使用，工作并不繁重。这类（lèi）设备批量较大、用途广，考虑综合效（xiào）益可降（jiàng）低外型高度、简化结构、降低造（zào）价，同时也可减少设备的运行成本（běn）。这种轻型化的设备在今（jīn）后会（huì）有更快的发展。

        3.专用化和通用化

　　物流是社会经济发展的产物，必然（rán）随（suí）着社会经济的发展而（ér）呈现（xiàn）多样化（huà）的特征。多样（yàng）化的特征反映了（le）对物（wù）流（liú）机（jī）械设备需求的多样化（huà），从而使物流机械设（shè）备具有多种多样的品（pǐn）种且（qiě） .不断更新（xīn）。物流活动的系统性、一致性（xìng）及（jí）运输与（yǔ）配（pèi）送的快（kuài）速、机动，要求一些（xiē）设备（bèi）向（xiàng）专用（yòng）化方向发展，同时又要求一些设备向通用（yòng）化、标准（zhǔn）化方向发展。专用设备以（yǐ）特有的功（gōng）能满（mǎn）足（zú）特殊的（de）需要，能发（fā）挥最佳的效（xiào）用。如铁路、船舶、集（jí）装箱等专用起重机的（de）功（gōng）能将（jiāng）不断增加，性（xìng）能不断提高，适（shì）应性不断加强;集（jí）装箱船、散货船、混凝土运输车、罐车等用途广（guǎng）泛，成本低。而有些通（tōng）用化设备还（hái）可以实现物流作业的快速（sù）转换，极（jí）大地提高物（wù）流（liú）作（zuò）业（yè）效率（lǜ），如大型集装箱拖车可运载（zǎi）海运、空运（yùn）、铁路运（yùn）精的所（suǒ）有尺寸（cùn）的（de）集装箱，今后通（tōng）用化设备也将得（dé）到（dào）进一步发展。

        4.自动化和智能化

　　将机（jī）械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技（jì）术、电（diàn）力（lì）电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控（kòng）制（zhì）技术应（yīng）用（yòng）到机械的驱动和控制系（xì）统中，实现物流机械设备的（de）自（zì）动化（huà）和智能化将（jiāng）是今后的发展方（fāng）向。例（lì）如，大型高效起重（chóng）机的新一代电气控制装（zhuāng）置已发展为全电（diàn）子数（shù）字化（huà）控（kòng）制系统，由（yóu）全数字化控制驱动装置、可编程序（xù）控制器、故（gù）障诊断及数据管理系统、数字（zì）化操纵给定检测（cè）等装置组成。先进技（jì）术的应用使起重机具（jù）有更高的柔性，从而提高了单（dān）机综（zōng）合自（zì）动化（huà）水平。运输设备（bèi）的操作（zuò）更多的转向依靠仪表（biǎo）、信号和辅（fǔ）助驾驶系（xì）统智能（néng）化程度越来越（yuè）高。海运、空运（yùn）中的自动驾驶系（xì）统、自动化（huà）立体仓库中（zhōng）的送（sòng）取货（huò）小车、公路（lù）运输智能交通系系统(ITS)的开发和应用将引起各国的广泛重（chóng）视（shì）。此外，借助卫（wèi）星通信（xìn）技术（shù），可以对运输（shū）设备进行全程（chéng）追踪与控制，对市场变化作出快速（sù）反应。2000年底，西北国际电信股（gǔ）份（fèn）有限公司为一汽储运公（gōng）司建立了一套货运车辆（liàng）调度管理系统，它将GPS, GIS, GSM等（děng）多项技（jì）术结合（hé）起来，可实现对货（huò）物的全（quán）程跟踪监控。该（gāi）系统（tǒng）可有效避免车辆（liàng）的空载，合理有效地安（ān）排接、出货时间，极大（dà）地提高车辆的利（lì）用率，节（jiē）省了运输费用，并能使企（qǐ）业或货主了解货物在运（yùn）输中的全部情况，最（zuì）大限度地满足客（kè）户（hù）对车辆安（ān）全服务、管理调（diào）度及信息服（fú）务的需（xū）要。该系统自建立以来，运转良好，发（fā）挥了很好的（de）效应，为物流的有效管（guǎn）理提（tí）供（gòng）了基础（chǔ），在今后将（jiāng）会得到更广泛的应用。

　　智能（néng）式搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛应用。AHV的形状类似于现在使用的AGV，但装有（yǒu）两只通用的（de）机（jī）械手，在工作时（shí）依靠起（qǐ）视觉作用的工业摄像机，对货物的（de）位置（zhì）和大小进行判（pàn）断（duàn），如同人一样（yàng）可以用（yòng）机械手自由地搬运（yùn）重达200--300千克的货物。AHV具有（yǒu）协同作业的功（gōng）能，搬运（yùn）的货物过（guò）长、过重（chóng）时，可以（yǐ）由两台（tái）以上的ARV协（xié）同作业进行（háng）搬运，这样（yàng）会大大减少ARV的规格型号，便于管理。数台同一规格AHV的联合（hé）运（yùn）作（zuò），其作业能力（lì）可提高很多（duō）。

        5.成套化和系统化

　　在物流机械设备单机自动化的（de）基础上，通过计算机（jī）把（bǎ）各种物流机械（xiè）设备组（zǔ）成（chéng）一个物流机械设备集成系（xì）统，通过中央（yāng）控制室的（de）控（kòng）制，与物流系统协调配合。这类物流机械设（shè）备（bèi）自动化程度较（jiào）高（gāo），具（jù）有（yǒu）信息处理（lǐ）功能，可将传感器（qì）检测出（chū）来（lái）的各种信息实施存（cún）储、运（yùn）算、逻辑判断、变换等（děng）处理加（jiā）工，进（jìn）而向执行（háng）机（jī）构发出控制指（zhǐ）令。这类（lèi）物流（liú）机械设备还具有较（jiào）好的信息输（shū）人输出接口，实现信息（xī）全（quán）部（bù）、准确、可靠地在整个（gè）物流机械集成（chéng）系统中的传（chuán）输。物流机械设备（bèi）通（tōng）过系统集（jí）成（chéng），能形成不同机种（zhǒng）的最佳匹配和组合，取长补短，发挥出最佳功效。以后将重（chóng）点发展的有工（gōng）厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系（xì）统、集装箱装卸（xiè）搬运（yùn）系统、货物的自动分（fèn）拣与搬（bān）运系统等。

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