传统仓储是指通过仓库对物资进行储存和保管，而现代（dài）仓储是指在经（jīng）济（jì）全球化与供应链（liàn）一体化的背景下，建立在（zài）现代物流系统中的仓储。仓储（chǔ）是商品流（liú）通（tōng）过（guò）程中的重（chóng）要（yào）环节之一，也是物（wù）流市场发展的（de）重（chóng）要支柱。

　　根据（jù）新（xīn）思界产（chǎn）业研究中心发布的（de）《2018-2022年（nián）中国仓储市场可行性研究报告》显（xiǎn）示，2011-2017年间，我国社会物流费用与仓储费用逐年上（shàng）升。2017年，全国社会物流（liú）总（zǒng）费用为12.1万亿元，其中仓储（chǔ）费用（yòng）为5.5万亿元（yuán），占比达到45.5%；2018年（nián）上半年，全国社（shè）会物（wù）流（liú）总费用为（wéi）6.1万亿元，其中仓储费用为3.0万亿元，占比达到49.2%。随着我国物流市场迅速成长，我国仓储行业规模日益扩大。

　　2011-2015年（nián）间，我国仓储行（háng）业固定资产投资（zī）额保持较高（gāo）的速度（dù）增（zēng）长，仓储设（shè）施日益（yì）饱和。2016年，我国仓储行业固（gù）定资产投资（zī）额（é）增速（sù）大幅降（jiàng）低，2017年（nián），全年（nián）投（tóu）资总额为（wéi）6855.8亿（yì）元，较2016年相（xiàng）比下降了1.83%，是我国仓储行业投资领域首次出（chū）现负增长的状（zhuàng）况。随（suí）着仓储设施（shī）逐渐饱和，我国仓储（chǔ）行业投（tóu）资将（jiāng）逐步转向仓库（kù）的信息化（huà）、智（zhì）能化等领域，投资额增长速度将趋缓。

　　2017年，我仓储（chǔ）行业新订单指数一直（zhí）保持（chí）在51.0%以上的（de）水平，全年均值达到55.1%，高于2016年3.0个百分点；业（yè）务量指数均值为53.5%，高于2016年3.2个百分点；设施利用（yòng）率指（zhǐ）数（shù）均值为（wéi）53.8%，高（gāo）于2016年3.5个（gè）百（bǎi）分点。整体来（lái）看（kàn），我国仓储市场需求充足，行业（yè）订单以及设施利用率状（zhuàng）况良好（hǎo），业务总量（liàng）保持稳中（zhōng）有涨（zhǎng）的发（fā）展态势。

　　仓储（chǔ）行业的盈利模（mó）式是以仓（cāng）储租赁（lìn）服务为主，增值服务为辅的（de）模式，主要包括三部分：一是（shì）存储和简（jiǎn）单加工业务，这是（shì）仓储行业的主（zhǔ）要利润来源（yuán）；二是配套装卸和配送等增值（zhí）服（fú）务；三是金融（róng）租赁（lìn）服（fú）务。2017年，我国仓储行业业务量（liàng）稳定增长，企业营（yíng）收状况明显好转，但成本（běn）支出仍在持续（xù）增加，行业利润空间受到（dào）明显挤压，降本增效仍（réng）是仓储（chǔ）行（háng）业发展（zhǎn）的难题。

　　经过快速发展，现阶（jiē）段我国仓储面积约在10亿平米左右，已能（néng）够满足物流（liú）市场的基本需求，但我（wǒ）国仓储设（shè）施地（dì）域分布较（jiào）不（bú）均衡，主要（yào）集中在经济较为发达（dá）的地（dì）区（qū）。此外，我国仓储设施结构（gòu）也较不合理（lǐ），传统仓储占（zhàn）比较（jiào）大（dà），现（xiàn）代仓储占（zhàn）比（bǐ）较低。随着消费者（zhě）购买商品类（lèi）型日趋多样（yàng）化，传统的单（dān）一仓储服务已（yǐ）无法满足物流市（shì）场日（rì）益复杂（zá）的需求，我（wǒ）国仓（cāng）储设施结构（gòu）还需调（diào）整升级。

　　新思界行业分析人（rén）士表示，仓（cāng）储是物流行业中的重要（yào）子行业之一，我国电商市场蓬勃发展，物流行业景气度一直处于较高水平，我国仓（cāng）储行业运营（yíng）稳中向好的格局将会持续。但我（wǒ）国仓（cāng）储行业中，传（chuán）统仓储设施占据（jù）较大份额，单一的服（fú）务方式已无法满足存储商品日（rì）益多（duō）样化的（de）市场需求（qiú），仓（cāng）储资源的深度整合与优化、建立现代仓（cāng）储设施、扩大行业盈利能力是仓储行业（yè）未来发展的重（chóng）点。

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