作（zuò）为仓储物（wù）流服（fú）务（wù）公司，难免会遇到发货（huò）日撞上下雨天这种情况，在下雨天装货（huò），很容易（yì）让货物沾水（shuǐ），影响运输效果。那么（me）物流公（gōng）司在下雨天装货的（de）时候要（yào）注意什（shí）么呢？

指出，一旦（dàn）遇（yù）到下雨天，仓储（chǔ）物流服务公司就（jiù）要担心货物雨天装车会（huì）不会被淋湿（shī）、货运车辆的雨布（bù）有没有（yǒu）盖好、车辆在途（tú）中雨（yǔ）布有没有（yǒu）可能（néng）（maybe)会被风刮开（kāi）口子等各种问题（tí）。杭州货运公（gōng）司即实物分配，包括企业、销售商自身（shēn）的运输、仓储、包装和搬运（yùn）等活动的公司。运输被定（dìng）义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运（yùn）输、仓储（chǔ）、搬（bān）运等一系列的过程，对货运的重视被提（tí）高到（dào）降低成本、增加（jiā）利润的高度，成为货运定义（yì）的第一个（gè）转折，货运公司正常主要以海、陆、空三种的运输工具为（wéi）主。其实下雨天发（fā）货没关系（xì）的（de），物（wù）流公（gōng）司每天都（dōu）要（yào）发出（chū）好几车货物，总（zǒng）不可能（maybe)下雨天（tiān）就不装车（chē）发货吧。那么有（yǒu）哪些小知识（Skill)可（kě）以在下雨天用呢（ne）？

当然，对于第三方物流（liú）公（gōng）司来（lái）说，当然是避开下雨天更好，所以提前看好发货当（dāng）天的天气（qì）预报，如（rú）是（shì）阴雨天做好防雨（yǔ）的（de）相关措（cuò）施（指针对问题的解决办法)；提货地没有（yǒu）雨棚车辆又不（bú）能开进仓库的，能不发货就尽量雨天不装（zhuāng）车。如（rú）果有（yǒu）提前通知仓储物流服务（wù）公（gōng）司来上门取货，发现下雨了及时（shí）拨打物流（liú）公司电话要求安排（pái）全封闭厢车来提（tí）货。

对于仓储物流公司来（lái）说，如果（guǒ）来不（bú）及更（gèng）换提货车辆的，没有（yǒu）雨布或雨布状况不好的，还是（shì）建议（yì）不要（yào）让（ràng）货物装上车了，等司（sī）机更换新雨（yǔ）布后再把货物装上车。杭州物流（liú）公司哪家好货（huò）运物流现在已经成（chéng）为我（wǒ）国一大产业，已经形成了（le）一个庞大（dà）的（de）产业（yè）链，是时（shí）代（dài）的（de）一（yī）个标志，物（wù）流行业每年的发展（zhǎn）都会（huì）创一个新高，趋（qū）向也越来越明显。

如果遇到雨（yǔ）天（tiān）需要发货的，在装车的时候就必（bì）须打起十二分精（jīng）神（shén）了，装车时让（ràng）货运（yùn）车辆尽（jìn）量开（kāi）到仓库里面或将（jiāng）车厢尾部伸到雨水淋到的地方。杭州运输（shū）公司（sī）承运人应根据大件货物（wù）的（de）外形尺（chǐ）寸和车货质量，在（zài）起（qǐ）运前会同托运人勘察作业现场和（hé）运行（háng）路线，了（le）解沿途（tú）道路线形和桥（qiáo）涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应（yīng）事先向有关部门申（shēn）报并征得同意，方可起运。装车之前要先巡查车（chē）箱是否存在有渗（shèn）水的情况，车厢有被雨水（shuǐ）淋湿的用（yòng）干（gàn）燥的（de）拖（tuō）把将（jiāng）水渍吸干，待车（chē）厢干爽后再装货。

如果是用低栏车（chē）装货（huò），那么在堆（duī）放（fàng）货物（wù）的时候要注意要更加（jiā）稳固一点，因（yīn）为（wéi）下雨的（de）话道路比较难（nán）走，如果不放牢固可能（maybe)会有倾斜的可能（néng）（maybe)。同时，作为仓储物（wù）流公（gōng）司，货物在装好之后必（bì）须要监督雨布和绳索（suǒ）的部分，确保雨布不会被大风（fēng）掀开方可。

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