未来的物流行业一定会打破（pò）传统物（wù）流行业（yè）的僵（jiāng）局（jú）。随着（zhe）信息化建设的进程，垄断性物流板块将逐渐减少，加（jiā）上好（hǎo）政策的出台，物流成本将（jiāng）被进一步（bù）的压缩，征信体（tǐ）系（xì）的建全，逐渐解决个人信誉问（wèn）题（tí），物流运输行业将打破传（chuán）统的合（hé）作模式和管（guǎn）理机制（zhì），让物（wù）流行业更加信息化、透明（míng）化、正规化（huà）。

      在国内一二线城市（shì），随着小户型住宅越来越（yuè）流行，近年来也（yě）出现了这种（zhǒng）个人（rén）仓储租赁服（fú）务，比如“迷你考（kǎo）拉仓”和“Store-friendly”等，均是参（cān）考了国（guó）外（wài）的自助式仓储行业模式（shì），作为产业（yè）生态共享（xiǎng）的重要组成部分。

     说（shuō）到共享（xiǎng）仓库，就必须了解一下快（kuài）消行业的供应链（liàn）。供应链就是一个企（qǐ）业从原料（liào）采（cǎi）购、生（shēng）产、运输、销售等环（huán）节（jiē）所形成的（de）一个链条，这个链条包括相应的（de）物（wù）流、信息流、资金流（liú）。

    共（gòng）享单车、共享充（chōng）电宝、共享汽车等产品层（céng）出不（bú）穷，消（xiāo）费在（zài）各种升级（jí）、空间却愈发紧缩。于（yú）是共享（xiǎng）仓库横空出世。

    因此，共享仓库不是简单的仓库给大家用（yòng），而是（shì）仓库给工厂、总代理、经销商、电商、公司一条供应链上下游（yóu）共享使用，减少货物（wù）的（de）物理移动，降（jiàng）低成本。

    共享仓库将大幅（fú）降低厂（chǎng）商和代理商的电商物流成本，能使企业（yè）在残酷的市场竞（jìng）争（zhēng）中脱颖而出（chū）。

    共享仓库的未来发展（zhǎn）可期。云联（lián）共享作为全国位居前列的（de）全产业链共（gòng）享设备运营商，拥（yōng）有专业（yè）的技术团队及（jí）丰富（fù）的市场网点资源（yuán），已（yǐ）研发多款共（gòng）享设备。现面向全国诚招代理商及（jí）合（hé）作伙伴。

    全新智能的创（chuàng）业（yè）模式（shì），高额利润回报，想要创业的小伙伴（bàn）可以（yǐ）将共享（xiǎng）平（píng）台作为新的方（fāng）向，顺应经济发展潮流，抓住商机走在致富（fù）前列。

     随着传统（tǒng）专线物流零担碎片化（huà），整（zhěng）合货物与（yǔ）回程车辆资（zī）源，平台调度，全国调运整车（chē），大件（jiàn）运配（pèi），零担配送，一票到底，减少（shǎo）了转运环节，既降（jiàng）低了提送成（chéng）本（běn），又提高了货物安全系（xì）数（shù）。

现代物流需要一批有远见，有（yǒu）理想，有抱负的物流人去重新塑造！

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