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物(wù)流(liú)供应(yīng)链管理的7个(gè)关键(jiàn)因(yīn)素


发布时间:2022-12-05 16:40:58

物(wù)流(liú)供(gòng)应(yīng)链管理(lǐ)的7个(gè)关(guān)键(jiàn)因(yīn)素(sù)

        根据(jù)有关(guān)专(zhuān)家分析(xī),从全(quán)世界(jiè)范围看,对于一个典型企业,一般(bān)采购成本(包(bāo)括原材料、零部件)占销售额的(de)60%,工(gōng)资和(hé)福利占20%,管理(lǐ)费用占15%,利(lì)润占(zhàn)5%。可见,采购(gòu)供应链管理是(shì)企业核心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)的重要(yào)一(yī)部分(fèn)内容(róng)。那么,在如今越来越激烈的竞(jìng)争中,企业(yè)如何才(cái)能发挥好供应链管理这一重要(yào)手段,在实施供应链(liàn)管(guǎn)理中又需要注意哪(nǎ)些(xiē)关键问(wèn)题(tí)呢?今(jīn)天,小编就带大家梳理一(yī)下物流供应(yīng)链管理需要注意的7个因素:


  一、配送网络的(de)重(chóng)构(gòu)


  配送网(wǎng)络(luò)重构是指采用一个或几(jǐ)个(gè)制造工厂生(shēng)产的产品来服务一组或几组(zǔ)在地理位置上分散的渠道商时,当原有(yǒu)的需求模式发生改(gǎi)变或(huò)外在条件(jiàn)发生变化后引起的需要对配送网络进行(háng)的调整。这可能由于(yú)现有的几个仓(cāng)库租赁合同(tóng)的终止(zhǐ)或渠(qú)道商的(de)数量发生增减(jiǎn)变化等(děng)原因引起。


  二(èr)、配送方案(àn)问(wèn)题(tí)


  在(zài)供应链管理中(zhōng)配(pèi)送方(fāng)案也非常关键。采(cǎi)用直(zhí)接转运方案(àn)、经典配送(sòng)方案还是(shì)直(zhí)接运输方案?需要多(duō)少个转运点?哪种方案更(gèng)适合供应链(liàn)中大多数的节点企业?这些都是供应链管理(lǐ)在考虑配送方案问题(tí)时需要考虑的。所谓直(zhí)接转运方案就是指在这个中终端(duān)渠道由中央(yāng)仓库供应货物(wù),中央(yāng)仓库充当供(gòng)应(yīng)过程(chéng)的调节者和(hé)来自外部供(gòng)应商的订货的转运站,而其本身并不(bú)保留库存。而(ér)经典(diǎn)配(pèi)送(sòng)则是在中央(yāng)仓库(kù)中保留(liú)有库存。直接运(yùn)输方案,则(zé)相对较为简单(dān),它是(shì)指把(bǎ)货物直接(jiē)从供应商运往目的(de)地的一种配送方案。


  三、供应链集成(chéng)与战略(luè)伙伴(bàn)


  由(yóu)于供应(yīng)链本身的(de)动态(tài)性(xìng)以及不同(tóng)节点企业间(jiān)存在(zài)着相互冲突(tū)的目标,因此对供(gòng)应(yīng)链进行(háng)集成是相当(dāng)困难的。但实践表(biǎo)明,对供应链集成不仅是(shì)可能的,而且它能够对节(jiē)点企(qǐ)业的销(xiāo)售业绩和市场份额(é)产(chǎn)生显著的影响作用。那么(me)集成供应链的关键是什么呢?信息(xī)共享与作业计划!显然,什么信息应该(gāi)共享,如何共享,信(xìn)息如(rú)何影响供应(yīng)链的设计(jì)和作业;在不(bú)同节(jiē)点企业间实施什么层(céng)次(cì)的集(jí)成,可以实施哪(nǎ)些(xiē)类型的(de)合作战略等就成了最为关(guān)键的问(wèn)题(tí)。

四、库存控(kòng)制问题


  库存控制问题包(bāo)括:一个终端渠道(dào)对某(mǒu)一特定产品应该持有多少(shǎo)库(kù)存?终端渠道的(de)订(dìng)货量是否(fǒu)应该大于、小(xiǎo)于或等(děng)于需求的预测值(zhí)?终端(duān)渠道应该采用多大的库存周(zhōu)转率?终端(duān)渠道的目标(biāo)在于决(jué)定在(zài)什么(me)点上再(zài)订(dìng)购一批产品,以(yǐ)及为了最小化库(kù)存(cún)订购和保管(guǎn)成本,应订多(duō)少产品(pǐn)等。


  五、产品(pǐn)设计的创新


  大家都知(zhī)道,有效的产品设计在供应链管理(lǐ)中起着多方面(miàn)的(de)关键作用。那么什么时(shí)候值(zhí)得对产品进行设计来减少物流成本(běn)或缩(suō)短供应链的(de)周期,产品设计(jì)是(shì)否可以弥补顾客需(xū)求的不确(què)定性,为(wéi)了(le)利用新(xīn)产品设计,对供应链应该做什么样的修改等(děng)这些(xiē)问题就非常重要(yào)。


  六、信(xìn)息技术和决策支持系统(tǒng)


  信息技术(shù)是(shì)促成有效供应链(liàn)管理的关键因素。供应链管理的基本问(wèn)题在于(yú)应该传递什么数据?如何进行数据的(de)分析和利用(yòng)?Internet的(de)影响是什么?电子商务(wù)的作用是什么?信息技术和决策支持系(xì)统(tǒng)能否作为(wéi)企业(yè)获得(dé)市场竞争优势的主(zhǔ)要(yào)工具?


  七、顾(gù)客价(jià)值(zhí)的衡量


  顾客价值是衡量一个企业对于其顾客的贡献大小的指标,这(zhè)一指标是根(gēn)据企业提供(gòng)的全部(bù)货物、服务以及(jí)无(wú)形影响(xiǎng)来衡量的。最近几年来这(zhè)个指(zhǐ)标已(yǐ)经取代(dài)了质量和顾(gù)客满意度等指标(biāo)。


  综上所述(shù)供应链(liàn)管理将是(shì)未来企业的核(hé)心竞争力。所以物流企业要做好(hǎo)这(zhè)些才能在满足顾(gù)客需,通过综合合(hé)理资源分配,形成(chéng)成本优势。综合考虑产业变化及供应链管理带(dài)来的竞争优势(shì)。


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