从杭州萧山区了（le）解到，萧山正（zhèng）全力推进杭州保（bǎo）税物流（liú）中心（B型）申报空港综合保税区，目前申报材料经（jīng）省政府已上（shàng）报至国务院待批。若成功（gōng）获（huò）批，它将是继钱塘新区的杭（háng）州综合保税区（qū）之后杭州第（dì）二个综（zōng）合保（bǎo）税区。

杭州保税（shuì）物流中心（xīn）（B型）于2011年12月正式（shì）封关运营，2015年2月，以杭州保（bǎo）税物流中心（B型）为依托（tuō），中（zhōng）国（杭（háng）州）跨（kuà）境（jìng）电（diàn）子商务（wù）综（zōng）合试验区·空港园区开园，成（chéng）为杭州综试区首批线下（xià）园区之一，也是业务模式最完整的园区。

综合保税区是（shì）我国（guó）目（mù）前开放层次最高、优惠（huì）政策（cè）最多、功能最齐全、手（shǒu）续最简化的海关特殊监管（guǎn）区（qū）域，对（duì）承接国（guó）际产业转移、推进（jìn）区（qū）域经济协调发展、促进对外贸易和扩大就业（yè）等方面将发挥重（chóng）要作用。

未来，实现“港区无缝联动”

与杭州综合保（bǎo）税区不同，杭（háng）州空港综（zōng）合保税区临（lín）空指向性更强（qiáng）。未来，两大（dà）综保区（qū）将融（róng）合、错位（wèi）发展（zhǎn），着力打造具有杭州特（tè）色（sè）的（de）综保区创新优势和发展能级（jí）。

据了解，杭州空港综保区未来将与机（jī）场（chǎng）停机坪连通，机场（chǎng）国际货运站将包含在其中，实现“港区无缝（féng）联（lián）动”，这在全国也不多见。

未来，将（jiāng）更（gèng）突出“临空特色”

临空经（jīng）济是区域乃至国家发展新的动力源（yuán）。在浙江和杭州（zhōu）关于长三角一体化战略中（zhōng），以萧山国际机场为核心的杭州国家级（jí）临空经济（jì）示范区（qū）都是“重中之（zhī）重（chóng）”。特别是（shì）缺（quē）失海港（gǎng）的（de）杭（háng）州，要打造长三角南翼强劲增（zēng）长（zhǎng）极，一个很重要的抓（zhuā）手，就是（shì）在杭州都（dōu）市圈内打造新的开放高地，空港无疑是其中一个重要支撑（chēng）。

杭州空港综保区未来将更突出“临空（kōng）特色”，创新临空经济发展模式，优先打造物流和销售服务中心、生（shēng）物医药研发中心、出口电子产品和集（jí）成芯片返区保税维（wéi）修中（zhōng）心，积极推动临空（kōng）服务和航材配（pèi）送（sòng）维修（xiū）产（chǎn）业（yè）集（jí）聚，着力（lì）探索（suǒ）飞机（jī）融资（zī）租（zū）赁与跨境电商（shāng）结算中心建设。

来源：杭+新闻

相关线路查询