随（suí）着计算机（jī）与通（tōng）信（xìn）技术的迅猛发展，现（xiàn）代物（wù）流也逐步完善和进（jìn）步，无（wú）论是仓储、运输还是配送各环节都融入了前沿的技术，极大提高了（le）物流的效率（lǜ）和（hé）服务质量。

近年来，零售业的突变和技术的升级一（yī）直是物流行（háng）业跨越的两（liǎng）大（dà）核心动力，因此，随着新（xīn）零售概念被（bèi）广泛推出，还有（yǒu）一些核心（xīn）技（jì）术（shù）的（de）商用，新一代物流行业呼之欲出。

这些核心技术包（bāo）括人工智能、大数据云计算、物联网（wǎng）以及区块（kuài）链，这些都（dōu）离不开高质量（liàng）通信技术支撑，随着5G移动通信技术（shù）的全面商用，基于上（shàng）述核心的产品将逐（zhú）步落（luò）地（dì）。

因此，新一代物流行业的实现关键（jiàn）契机在于5G通信技术的推（tuī）动。

新一代（dài）物流技术呼之欲出（chū）

电（diàn）商（shāng）时（shí）代下的现代物流体系依赖于（yú）计算机和（hé）现代通（tōng）信技术，物流的调度计算依赖于（yú）具有高速（sù）计算性能的设备终端（duān）与最优的智能算法，物（wù）流的信（xìn）息分享（xiǎng）依赖于成熟的智能可视化技术与（yǔ）高（gāo）质量的通信技（jì）术， 物（wù）流的平台一（yī）体化更依赖于各种高性能的（de）分布（bù）式计算机系统，物流（liú）产品的跟踪（zōng）和追溯依赖于日新月异的物联（lián）网技术和嵌入式通信技术等等，现代化（huà）物流（liú）体系也因此变成（chéng）计算机技术（shù）和通信技术驱动的大平台化架构。

现（xiàn）如（rú）今，物流（liú）行（háng）业急需一场革命（mìng），才能紧跟（gēn）零售（shòu）行业发（fā）展的脚步，一起创造无界零售业的新（xīn）时代，新一（yī）代（dài）物流技术因此呼之欲出。新一代物流拥有短链（liàn）、智慧以及共生的特（tè）征，具有快捷、方便、智能化的优势，这些都（dōu）离不开计算机（jī）、通信技（jì）术的推动。

物联网（wǎng）技（jì）术。物联网作为新一代信息技术，成为网络（luò）通信领域的重要分支。首先，物联网的基（jī）础是（shì）互（hù）联网（wǎng），互联网（wǎng）是物联（lián）网的（de）基石，更（gèng）简（jiǎn）单地描述就是物联网以互（hù）联网为主要核心。其（qí）次（cì），物联网（wǎng）通信方式不仅仅局限于人与（yǔ）人之间的通（tōng）信，更是将通信形式转移到实际（jì）场景（jǐng）中任何两个物品（pǐn）之间。因此，物联网（wǎng）技术通过射频（pín）识别（bié）、全球定（dìng）位（wèi）系统、激光（guāng）扫描器、红外感应器（qì）信息传感（gǎn）设备，按指（zhǐ）定（dìng）的（de）协议标准进行信（xìn）息交换，从（cóng）而可以智能地对物品进行跟踪识别以（yǐ）及监控维护等（děng）操作。物联（lián）网可以单（dān）独进行局域（yù）网通信，也可以接入（rù）互联网（wǎng），甚（shèn）至可以和（hé）移（yí）动通信网络（luò）等融合（hé），直接实现人（rén）类社会与物理（lǐ）世界的信息整合。

物联网领域中有很（hěn）多（duō）热门技术（shù），如（rú）RFID、WSN、GPS、车载系（xì）统、PDA以及（jí）NB- IOT等（děng）等。正是这些物联网技术（shù），使得（dé）物流中每一个节点（diǎn）能够融入（rù）物（wù）联网（wǎng）大框架中，使得每一个独立的物流模块能够相互通讯，提升了物（wù）流运（yùn）输的效率并构建了一体化的物流信息平台。2018年（nián），IDC和SAP的（de）一份报告中预测物联网（wǎng）将使物流的交（jiāo）付和（hé）供应（yīng）链（liàn）效率提（tí）高15%。

人工智能（néng）技术。人工智能也是一种前（qián）沿的交叉技术（shù），主要（yào）目的是模拟人类思维（wéi）生产（chǎn）出一些智能（néng）化的系统，他们像人类一（yī）样在社（shè）会中发挥着相应（yīng）的职能作（zuò）用。近年来，人工（gōng）智能能够（gòu）迅猛发（fā）展，主要动（dòng）力来源于信息技术和智能（néng）设备，信（xìn）息技（jì）术主要是（shì）计算机技术和通（tōng）信技术（shù），智能设备即指嵌入式（shì）设备（bèi）以（yǐ）及其他芯片和边缘计算机节点等。随着平台、算法、交互方（fāng）式领域的不断更新（xīn）和突破，新时代的人工智能技（jì）术将主要以AI+某一具（jù）体产业或行（háng）业（yè）的形态呈现出（chū）来，物流就是其一，AI+物（wù）流将会是下一（yī）代（dài）物流（liú）体系的一个主（zhǔ）要特性。人（rén）工（gōng）智能将会是（shì）新一代物流行业的（de）一项重要支撑技术（shù），这些人工（gōng）智（zhì）能（néng）技（jì）术应用于（yú）物（wù）流中（zhōng）的（de）运输、仓储、配送（sòng）以及管理等整个供应链（liàn）各个环节中， 形成高效的物流体系。新一（yī）代物（wù）流的发展离不开AI技术，因为全智能的物流行业相比现（xiàn）在（zài）的物流更高效，可以更精准、高速地为客户服务。

在AI促进下，物流产业开（kāi）始出现智慧供应链。智慧供应链可以自上而下分为三个部分：智慧化平台、数字化（huà）运营以及智能化作业等。智慧化（huà）平台相当于物流（liú）的决策调度部分（fèn），数字化运营就是物流的神经中枢（shū），智能（néng）化作业就（jiù）是物流的实际操作部分（fèn）。智慧供应链依赖智慧化（huà）平台的计算、思考和决策（cè），仰仗数字化运（yùn）营平（píng）台物（wù）流（liú）参数等进行有（yǒu）效建模（mó），然后通过（guò）模（mó）型可以精（jīng）准分析和估计，最后形成企（qǐ）业经营、自动化运输（shū）和仓储调度作业（yè）的最优（yōu）方案。

大数据与云计算技术。从传（chuán）统数据库到大数（shù）据平台的发展不仅仅是技术需求上（shàng）的蜕变，更是数（shù）据管理模（mó）式的（de）颠覆。大数据与（yǔ）云计算一（yī）般（bān）都会在一起被提及，相互促进、相互（hù）发展。云计算作为（wéi）一种远程计算工具，可以提供强大的计算能力，高（gāo）效地支撑着大数据存储、管理（lǐ）和分析，已经成为（wéi）大（dà）数据（jù）时代不可或（huò）缺的工具。物流中（zhōng）使（shǐ）用的（de）云计（jì）算框架由云请求端、应（yīng）用（yòng）服务平台（tái）以及（jí）云提供（gòng）端三个重（chóng）要部（bù）分组（zǔ）成（chéng）。应用服务平台以大数据和云计算为支（zhī）撑下的（de）操作（zuò）平台，可以提（tí）供核心服务，也可（kě）以向云提供端提供管理和维护等相关（guān）功（gōng）能。

区（qū）块链（liàn）技术。区块链作为近两（liǎng）年最为热点的前沿技（jì）术（shù），也将成（chéng）为新一代（dài）物（wù）流行业中广泛运（yùn）用的核心支撑技术（shù）。区块链具（jù）有共享账本（běn）、智能合（hé）约、隐私保护、共识机制几个关键特点（diǎn），使得区（qū）块链（liàn）技术能够被广泛应用（yòng）在各行业中包含行（háng）业中的（de）金融体系。新（xīn）一代物流行（háng）业非常（cháng）合（hé）适（shì）区块链（liàn）技术，物流生态系统从外观可以看出由多个参与方组成的利（lì）益（yì）共同（tóng）体，快递物流行业中的涉及（jí）的多流融合的业务场景非常适（shì）合区块（kuài）链技术发挥（huī）它（tā）的价值和（hé）效果。

智慧化（huà）物流架构。智慧物流（liú）架构是一个功能（néng）齐全的基础性服（fú）务平台，系统架构分为四（sì）层竖向结构：感知（zhī）层、传输层、服务（wù）层和应用层。除此（cǐ）四层外还有数据层，由于物流数据属于大（dà）数据特征，数据层（céng）基本使（shǐ）用大数据分布式（shì）平（píng）台，竖向每一层都会产（chǎn）生和使用（yòng）数据平台中存储的数（shù）据，因此数据层（céng）在左侧与每一层都有互动（dòng）关系。核心技术层也是智慧物流架构的重要组（zǔ）成部分，人工智能技术主要在服务层（céng）推动物流架构（gòu）智能化，大数据（jù）与云计算技术（shù）在上三层均（jun1）会有所应用，最后区块（kuài）链（liàn）技术维（wéi）护物（wù）流的安全体系（xì）。

从智慧的（de）新一代（dài）物流架构中（zhōng）可以发现，传输层担当着主要数据通信的服务，任何物（wù）流节点包括物流车辆、运（yùn）送人员、客户（hù）等之间的数据传（chuán）输都得依靠高质量（liàng）的通（tōng）信技术。新一（yī）代物流架构的核心技术都需要一个高（gāo）带宽、低时延的通信环境，因此（cǐ）通信（xìn）技（jì）术（shù）的进步也将（jiāng）会加快智慧物流架构的发展。

通信技术促成（chéng）物（wù）流进步迅猛

新一代（dài）物流（liú）的热门（mén）技术都围绕数据传输（shū）展开，数据（jù）传输需要（yào）强而有力的（de）通（tōng）信技（jì）术，因此物流能够进步迅（xùn）猛离不开（kāi）通信技术的突破性发展。

移动通信技（jì）术作为物流的主流（liú）通信技术，是（shì）物流节点之间（jiān）数据传输的主要工（gōng）具（jù）。

目前，移动通信技（jì）术大部分应用（yòng）在如下几（jǐ）个方面：第一是（shì）物流运输过程中移动通（tōng）信技术充当物（wù）品流（liú）动信息的传输（shū）工具;第二是（shì）作为仓储（chǔ）管（guǎn）理平台中进行数据通信的桥梁;第三是作为智慧物流（liú）供应链中重要的数据传（chuán）输技术。物流由于很多应（yīng）用都具有（yǒu）移（yí）动特性，因此和移动（dòng）通（tōng）信技术紧密（mì）联系，移动通信技术可（kě）以为物流传输过程（chéng）中（zhōng）的节（jiē）点传输物流数据，可以为仓储（chǔ）平台中移动硬（yìng）件节点提供通信支撑，未来还可以在新一代物流系统中充当主要通信技术（shù），完成物流（liú）移动（dòng）通（tōng）信平台的构建。

除了（le）移动通信技术（shù），以WIFI为主的无线（xiàn）通信技术也是物流行业中（zhōng）使用较多的通信技术。由于无线（xiàn）通信是通过（guò）路由器等工（gōng）具而产生的，所以对环境（jìng）的要求比较（jiào）高（gāo），因此WIFI无线通信技术在物流（liú）中主要使用在物流仓储中，作为物流仓库中硬件通信的（de）必（bì）要支撑。

无（wú）线（xiàn）WIFI技术（shù）能（néng）被广泛用在物流仓储中（zhōng）首先是因为WIFI无线网（wǎng）络（luò）技术具有覆盖范围（wéi）广的特点，最优可以达（dá）到300米左右，相比蓝牙（yá）等技术（shù）更加受到（dào）欢迎（yíng），仓储中可以（yǐ）使用WIFI给一（yī）些终端设备提供通（tōng）信保障。

其次，WIFI无线网络技术（shù）不依赖于物理媒介，无需复（fù）杂的光（guāng）纤和电缆设备，节约（yuē）了成本，在物（wù）流仓（cāng）库中只需要固定（dìng）的路由节点（diǎn），WIFI无线网（wǎng）络技（jì）术可以提供很好的（de）通（tōng）信保障（zhàng），减少了物流成本。另外，WIFI传输速度也很快，可（kě）以达（dá）到54Mbps，并且支持数据、语音、多媒（méi）体业务，物流仓储（chǔ）中（zhōng）产生的数据包括简单的文本数据，因（yīn）此WIFI在物流仓储（chǔ）中使用（yòng）已经相（xiàng）当普及。

物联（lián）网是计算机与通信的（de）交叉（chā）技术（shù），目的是为了构建（jiàn）万物互（hù）联的世界。物流行业中大（dà）部分应用环境下都是物体与物体进行数据传输，这些数据的传输都依赖于高质量的（de）通（tōng）信，这些都是物（wù）体之间在（zài）进（jìn）行通（tōng）信，就是采用物联网常用（yòng）的通信技（jì）术（shù），因此物流和物联网息息相关。

物联网通信（xìn）技术比较流行的有两类，物理层主要分为两类：一类是短距离通信（xìn）技术（shù）;另一类（lèi）就是广域网通信技术（shù）。

另（lìng）一种广（guǎng）泛运用的物（wù）联网通信（xìn）技术即为广域网通信技（jì）术（shù），包（bāo）括NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。

物流完全离不开通信技术的（de）支撑，同时（shí）由于物流很多应用场景的特殊性，各种通信技术需要交叉使用才能完成相应的工（gōng）作。其实，物流信息（xī）化肯定将会是现代物流（liú）乃至新一代（dài）物流（liú）体（tǐ）系（xì）发展的一个坚实（shí）基础。物流信息化需要借助比较先进的（de）信息技术和通信手（shǒu）段来整合物流企业内外（wài）部的相关业务资源。比较（jiào）成熟的物流信息化方（fāng）案能够（gòu）通过自动收集和处理物流过程中产（chǎn）生（shēng）的信息，可（kě）以对物流信息进行（háng）数据挖掘，并以此做出决策指导物流活动（dòng），促使物流系（xì）统能够（gòu）被扩展和开（kāi）放，同时实现预估物流路（lù）径、输送监（jiān）控信息、及时反馈风（fēng）险预警的作用（yòng）。

新（xīn）一（yī）代物流热点技术中的物联网、人工智（zhì）能（néng）和大（dà）数据云（yún）计算以及区块链都离不（bú）开通信技（jì）术的（de）支撑，而且（qiě）这些平台或（huò）者架（jià）构对通信质量的需求越来（lái）越大，现有的通信技术必须跟紧物流发展的脚（jiǎo）本，为新一代（dài）物（wù）流事业的发展铺平道路（lù）。目前，最（zuì）新移动（dòng）通信技（jì）术例（lì）如（rú） 5G 已经在新一代（dài）物（wù）流行业中很多地方开始广泛应用，这一点更是说明了物（wù）流（liú）技术的进步依（yī）赖于高质量的通（tōng）信。

新（xīn）一（yī）代物流具备“3S”特征（zhēng）

中国智慧物流研究院曾经提出新（xīn）一（yī）代物流（liú）体系应（yīng）该具有（yǒu）“3S”的特征：短链、智慧、共生（shēng）。

由于新（xīn）零（líng）售（shòu）环境下消费和产（chǎn）业迅速升级和（hé）技术飞猛发（fā）展，多环节长（zhǎng）链（liàn）条（tiáo）、自动化运作和（hé）局部（bù）优化（huà）发展为主的传统物流面临着巨大变革。传（chuán）统物（wù）流的长链条（tiáo）、多环节特征（zhēng）导致调整难度较大不够灵活，因此容错性较差（chà），并且一旦出错将导致物（wù）流（liú）效率降（jiàng）低和成本（běn）增加（jiā）。原本依靠经验的决策体系也将因为人工智能（néng）技（jì）术的（de）优化而彻底改变，系统设备也能够实现思（sī）考和决策。传统物（wù）流主（zhǔ）要作为各行（háng）业的支（zhī）持模块，因此需要实现（xiàn）部分物流节点上（shàng）的体验、效率（lǜ）、成本的最佳，即局部最（zuì）优模式（shì），但是（shì）在智能商（shāng）业时代（dài），物流应该从供（gòng）应链和价值网络等（děng）全（quán）局形式去重新规划行（háng）业间、物流企业间的分工（gōng）和协同化（huà）发展。

新一代物（wù）流完全可以解决这些（xiē）问题。

新一（yī）代（dài）物（wù）流通过不断优化仓储布局（jú）网络，提高交（jiāo）付效率，能够将消（xiāo）费分析（xī）的结果反（fǎn）向输出给品牌（pái）商，促使上游（yóu）精（jīng）准（zhǔn）营销，达到优化（huà）整个供应链性能的（de）目（mù）的。同（tóng）时，新一代物流柔化整（zhěng）个供应链，不断适应需求变化带来的风险。

新一代物流能（néng）够蜕变的最主（zhǔ）要原因（yīn）还是因为技术的突破（pò），新一代物流将充分（fèn）利（lì）用计（jì）算机技（jì）术和通信技术的创新（xīn），致力于（yú）打造一个全面（miàn）化智慧型物流系统。人工智能技术将（jiāng）会实现从仓储、分（fèn）拣、运（yùn）输最后到（dào）配送的一条全（quán）供应链环（huán）节的（de）无人化，形成高效智（zhì）能的物流（liú）环（huán）境。大数据和（hé）云计算（suàn）等（děng）先进技术将驱动全链（liàn）路数据存储和（hé）性能计算，使得物流网络（luò）布（bù）局、物流仓储（chǔ）管理、物（wù）流运输规划、物（wù）流终端配送等都能（néng）够即（jí）时计算，实（shí）现精确的物流供应链（liàn）。另外，物联网等通信技术将彻底改变现在物（wù）流协同的（de）途径，实现（xiàn）整（zhěng）个（gè）社（shè）会资源的（de）智慧协同化，使得物流（liú）系统可以和（hé）其他（tā）产（chǎn）业能够无缝整合（hé）等等。

那么，新一代物流（liú）想要实现（xiàn）以（yǐ）上的（de）功能，需要强有力的通信（xìn）技术，因为无论（lùn）是业务的升级还是技术的突（tū）破，尤其是智慧化的新技术（shù）架构都（dōu）需要通信技（jì）术的支（zhī）撑，而且（qiě）对通信技术的（de）质量也有很高的要求。

目前，第五代通（tōng）信技术5G的出现变成了（le）新（xīn）一代（dài）物流进步的催化剂，因为（wéi）5G通信无论是时（shí）速（sù）频率方面，还（hái）是（shì）稳定性方面都可以成（chéng）为物流（liú）的最佳选（xuǎn）择。

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