其实专（zhuān）线运输就是直达运（yùn）输（shū），是说某个城市到（dào）另一城（chéng）市的直达运输。与专（zhuān）线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。

一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货（huò）物，因为这样的物流公司只（zhī）在专线上才有他的营业网点（diǎn）。

如果（guǒ）该公司也揽收（shōu）到其他地方（fāng）的货，那么他们一定是（shì）把这项（xiàng）业务又卖给了其（qí）他（tā）的物流公司运；一般物流,就是普通的物流公（gōng）司（sī），他（tā）们（men）的业务覆盖地（dì）域要广。相（xiàng）比较而言，专线（xiàn）物流在到达区域的网点多，货物在途时间（jiān）短，价格比一（yī）般物（wù）流要便宜,不足（zú）之（zhī）处是因为抗（kàng）风（fēng）险能力（lì）要小（xiǎo）一点，公（gōng）司的可信（xìn）度稍（shāo）低（dī）。而（ér）一般的物（wù）流公司到全（quán）国的网点（diǎn）都有，速度（dù）相对要慢（màn）一些，资信相（xiàng）对较高。

物流专线:货运专线（xiàn）,在国内物流叫的比较（jiào）多,就是指（zhǐ）各物流（liú）公司用自己的（de）货车运送货物至他的专线（xiàn）目的地.一般在目（mù）的地（dì）有自（zì）己的分公司．这样货车来回都（dōu）有货装．

开专线的目（mù）的是为了节约成本,但要建（jiàn）立在货量充足的前提下,不然就会亏（kuī）本，所以专（zhuān）线公司一般走的时间不确定，货（huò）满车走，客（kè）户的运输成本也会随之降低。 专线（xiàn）物（wù）流的好处是运输成本较（jiào）低，时效性强，现在的物流专线对于（yú）时（shí）间的观念（niàn）都很强烈，都是定时发车，能满（mǎn）足较急的货物。

物（wù）流专线优（yōu）势

物（wù）流专（zhuān）线在国内物流行业内叫的比较多（duō）,就是指（zhǐ）各物流公司用自己（jǐ）的货车运送货（huò）物至（zhì）他（tā）的专线目的地.一般在目的（de）地有自己的分公司．这（zhè）样货（huò）车来（lái）回都有货装。开专线（xiàn）的目的是为了节约成本,但（dàn）要建立（lì）在货（huò）量（liàng）充足的（de）前提下,不然（rán）就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客（kè）户的运（yùn）输（shū）成本（běn）也（yě）会随之降低。物（wù）流（liú）专（zhuān）线的益处是运输成（chéng）本较（jiào）低，走到（dào）时间确定，能满足较急的货物。