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发(fā)布时间:2022-12-05 16:28:17

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     【物流运输包装(zhuāng)有哪些(xiē)注(zhù)意事项】

     1、确(què)保物流运输包装(zhuāng)的气密性(xìng)

     物流运输(shū)包装(zhuāng)是(shì)物流运(yùn)输活动中比较重(chóng)要的环节(jiē)。也是物流运(yùn)输服务中比较重要的组(zǔ)成部分,并且物流运输包装对于不同的货(huò)物都有(yǒu)不同的要(yào)求,所以在进行物流(liú)运输之前(qián)就需要(yào)对货物进行一个了解,并且(qiě)根据了解(jiě)到的信息对货物进行包装(zhuāng)的设计以及确定,而物(wù)流运输包装的目(mù)的是为了保护货物不受损害,而货物的气密性是关键,所以在进行物流运输包(bāo)装的(de)时候一(yī)定要考虑到这一(yī)点。

     2、不要贪图便宜的包装

     有个别物流运输企(qǐ)业为(wéi)了控制成本,使(shǐ)用(yòng)比较廉价(jià)的包装(zhuāng)材料进行物流运输(shū)包装(zhuāng)工作,那么就很有可能在(zài)之后(hòu)的运输中出现(xiàn)因为包装不合格而出现货物损坏的情况发生(shēng),所以奉劝一些物流运输企业,不要为了一些眼前的(de)利益(yì)去(qù)放(fàng)低(dī)物流运输(shū)的标准,到头来吃(chī)亏的还(hái)是(shì)自(zì)己。

     3、在(zài)物流和运(yùn)输过程中注意相关要求(qiú)

     货运公司在进行物流运(yùn)输包装的时候(hòu)一定要注意货物的性质,并且根据货物(wù)的性质去进行(háng)物流运输包装的设(shè)计以(yǐ)及材料的选择,这也是物流运输(shū)服务中(zhōng)比(bǐ)较(jiào)重要(yào)的(de)一个环节。

     【给与物流运输的几点建议】

     协调机(jī)制

     现代(dài)物(wù)流的管(guǎn)理,涉(shè)及(jí)计划、经贸、财税、工(gōng)商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海(hǎi)关、质检等多个(gè)部门;现代物(wù)流(liú)的(de)运作(zuò)横跨(kuà)不(bú)同的行业和地(dì)区,必(bì)须协调动作,形成(chéng)合力(lì)。物流必然和政府多个部门有关,在日本经济产业省设立(lì)专(zhuān)门机构物流科(kē)负责协调政策管理,我国(guó)如果在当前政府(fǔ)机构改革中明确(què)设立物流部(bù)门,对于物流(liú)现(xiàn)代化的推进必然(rán)具有重大意义。各(gè)级政(zhèng)府都应该加(jiā)强(qiáng)对发展(zhǎn)现代(dài)物流(liú)的统一(yī)领导,建立必要的政府部门间的综合协调机(jī)制(zhì),负(fù)责研(yán)究、制定发展现代物流的规划(huá),并负责协调现(xiàn)代物流发(fā)展中的相(xiàng)关政(zhèng)策措施,为(wéi)构(gòu)建全国统一、高效的现代物流体系(xì)创造体(tǐ)制环境。

     实(shí)施(shī)政策

     税收要鼓励物流业务的整合,提升(shēng)物流企业的供给能力。现行税收政策(cè)的某(mǒu)些方(fāng)面对于(yú)物流行(háng)业发展有制约作(zuò)用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整(zhěng)合。但在(zài)实(shí)践中(zhōng)由(yóu)于物流总代理商(shāng)首(shǒu)先一(yī)票对客户,然后转包业务(如仓储、运(yùn)输)到(dào)各合作单位时,存在重(chóng)复(fù)纳税的问题,影响了总代理商整合业务(wù)的开(kāi)展。说明税收制度(dù)不(bú)利于物流(liú)的“集(jí)零(líng)为整”。物流不整(zhěng)合就(jiù)不能降低成本、提(tí)高效益。鉴于物流业尚处于起步阶段,普遍(biàn)处于微利状态,物(wù)流整合产生的效益主要体现在用户(生产(chǎn)和商贸企业)身上,建议对于物流总(zǒng)代理商实行类似(sì)于增值税方(fāng)式的(de)税收制度,扣除转包的部分,仅对其增值服务的部分征(zhēng)税。这样,有利于国(guó)内大型(xíng)物(wù)流企业在大范围内的业务整合(hé)与发展,在加入WTO的过渡期(qī)内形成与国外物流公(gōng)司相抗衡的实力。同时,也会促(cù)进物流业务的发展,扩大(dà)税基,增加税收(shōu)。

     考(kǎo)虑到物流业具有的社(shè)会效益同时也是微利企业(yè)的特点,在物流园区(qū)以及仓库建(jiàn)设时,在(zài)政策方面(miàn)也(yě)要给与优惠。

     发展三方

     全球化经济的(de)发展,企业为了增加竞争力要大力发展核心(xīn)业务,企业(yè)分工趋(qū)于专门化,这将促进第三方物(wù)流企业的发(fā)展。第三方物流的发(fā)展将有利于物流的专(zhuān)业化(huà)、规模化、合理化,从而(ér)提高(gāo)物流(liú)系(xì)统的效率和(hé)降(jiàng)低物流成本。发展第三方(fāng)物流(liú)的途(tú)径(jìng)是:通过鼓励合资、合作、兼并(bìng)等整合措施,扩大现有第三方物(wù)流企业(yè)的(de)经营(yíng)规模;通过建立现(xiàn)代物流(liú)行业规范,促使(shǐ)小于(yú)规模经(jīng)济的(de)物流企业转型;通过修(xiū)订和完善各种法规和(hé)政府行(háng)为,打破(pò)现(xiàn)有各(gè)种市场条块分割的制约,促进第三方物流企业跨地区(qū)、跨行业发展(zhǎn);以提高服务(wù)质量,降低物流成本(běn)为核心(xīn),推动物(wù)流(liú)企业(yè)的(de)管理和(hé)技术创新。要使第三方物流企业能(néng)够提供优于第一方和(hé)第二方(fāng)物流的服务,同时要(yào)鼓励(lì)生产企业和(hé)流通(tōng)企业更多地使用(yòng)第三方物流。

     发展第三方(fāng)物流(liú)的(de)同时必须充分注意企业物流(liú)的合理化问题,每一个生产企(qǐ)业都是(shì)社(shè)会物流网络(luò)的一个节点,企业物流合(hé)理化蕴藏着(zhe)巨大的经济潜力、是社(shè)会物(wù)流合(hé)理化的基础。有一些第三方物流企业就是从大型制造企业的物流部门中(zhōng)发(fā)展起来的。

     体系建设

     针对当前物(wù)流标准化中存在的问题和国际物流(liú)标准化的发展(zhǎn)方向,应该加快标(biāo)准(zhǔn)化建设步伐。在(zài)做好物流用(yòng)语、计量标准、技术标准、数据传输(shū)标准、物流作业和服务(wù)标准等方面基础工作的同时,要加(jiā)强(qiáng)标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的(de)国家标准(zhǔn)、行业标(biāo)准进行深入研究(jiū)的基(jī)础上,全面梳理现行(háng)标准(zhǔn)。对已(yǐ)经落后于物流发展需要(yào)的(de)标准应予(yǔ)淘汰(tài),并代之以(yǐ)新型标(biāo)准;对部分不符合实际需要(yào)的标(biāo)准,进行修(xiū)订完善;对尚未(wèi)制订的标准,要抓紧制(zhì)订(dìng),以(yǐ)使(shǐ)各(gè)种(zhǒng)相关的技术标准协调一致,与国(guó)际标准接轨,提高货物和相关信息的流转效率。

     行业作用

     根据发达国家经验和我国市场(chǎng)经(jīng)济发展、政府职能转变(biàn)的(de)实际,特别是物流产业复合性强、关联性大的特点,应该充分(fèn)发挥行业(yè)社团组织的(de)作用。比如:物流(liú)的标准化体系建设,现代物流基础研究和技术推广,物流人(rén)才的教育培训(xùn)与(yǔ)知识普及,行业企(qǐ)业(yè)的自律和协调等等,政府部(bù)门都可以委托行业社团(tuán)组(zǔ)织去做。行业社团组织(zhī)也要积极转(zhuǎn)变观念,改(gǎi)进工作作风和方法,牢固树立为(wéi)企业服务、为行(háng)业服务、为(wéi)政府服务的(de)观念,以自己的出色工作,增强凝聚(jù)力和(hé)权威性。各(gè)行业社团应打(dǎ)破(pò)门户之见,加强联合与合作,形成(chéng)推动(dòng)我国物流产(chǎn)业发(fā)展的合力(lì),发挥好政府与企(qǐ)业之间的桥梁和纽带作用(yòng)。

     人才培养(yǎng)

     应鼓励和允许(xǔ)高等院校(xiào)按照市场需求开办(bàn)和设置现(xiàn)代物流专业及课程,为现代物流培养高级管理人才和专业人(rén)才(cái);鼓励(lì)和引导企业、行业(yè)组(zǔ)织及民办教育机(jī)构(gòu)参(cān)与现代物流人(rén)才的培训(xùn)和教育工作;借鉴国际经(jīng)验(yàn),由行业(yè)社团组织(zhī)来执行现代物流产业从业人(rén)员执业资格制度,逐步建立我国物流行(háng)业从(cóng)业人员职业教(jiāo)育、培(péi)训和(hé)从业资格认证制度及相应的认证体系。我国劳动与社会保障部已批准(zhǔn)国家职业资格物流师(shī)培训(xùn)标(biāo)准,应该以这(zhè)个体(tǐ)系为(wéi)主大力推行物(wù)流人(rén)才(cái)的在职教育。


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