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     【物流运输包装（zhuāng）有哪些注意事项】

     1、确保（bǎo）物流（liú）运输包装的气密（mì）性

     物流运输（shū）包（bāo）装是物流运输活动中比（bǐ）较重要的环节。也是（shì）物流运输服务中比较重要的组成部分，并且（qiě）物流运输包装（zhuāng）对于不同的货（huò）物（wù）都有不同的要求，所（suǒ）以在进行（háng）物流运输之前就需要对（duì）货物进行一个了解（jiě），并（bìng）且根据了（le）解到的信（xìn）息（xī）对货（huò）物进行（háng）包（bāo）装的设计以及确定，而物流（liú）运输包装的（de）目的是为（wéi）了保护货物不受损害，而货物的气密性是关键，所以在进行（háng）物流运（yùn）输包装（zhuāng）的时候（hòu）一定要考（kǎo）虑到这一（yī）点（diǎn）。

     2、不（bú）要贪图便宜的包装

     有个别物流运（yùn）输企业（yè）为了控制成本，使用（yòng）比较廉价的包装材料进行物流运输（shū）包装工作，那么就很（hěn）有可能在之后的运输中出现（xiàn）因为包装（zhuāng）不合（hé）格而出现（xiàn）货物损坏的（de）情（qíng）况发（fā）生，所以（yǐ）奉劝（quàn）一些物流运输企业，不要为了一些眼前的利（lì）益去放低物流运（yùn）输的标准，到头来吃（chī）亏的还是（shì）自（zì）己。

     3、在（zài）物流和运输过程中注意相关要（yào）求（qiú）

     货运公（gōng）司在进行物（wù）流运（yùn）输包装（zhuāng）的时候（hòu）一（yī）定要（yào）注意货（huò）物的性（xìng）质（zhì），并且根据货物的性质去进行物流（liú）运输（shū）包（bāo）装（zhuāng）的设计（jì）以及材料的选择，这也是（shì）物流运（yùn）输服务中（zhōng）比（bǐ）较重要（yào）的一个环节。

     【给与（yǔ）物流运输的几点建议（yì）】

     协调（diào）机制

     现代物（wù）流的管理，涉（shè）及计划、经贸、财（cái）税、工商、内贸、外（wài）贸、铁道、交通（tōng）、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不（bú）同的行业和地区，必（bì）须协（xié）调动作，形成合（hé）力（lì）。物流必（bì）然和政府多个部（bù）门有关，在（zài）日本经（jīng）济产业省设立专门机（jī）构物流（liú）科（kē）负责协调政策管理，我国如果在当前（qián）政府机（jī）构（gòu）改革中明确设立物流部门，对于物流（liú）现代化的推进必然具有重大（dà）意（yì）义。各级政府都（dōu）应该加强对发展（zhǎn）现代物流的统（tǒng）一领导，建立必（bì）要的政府部门间的综合协调机制，负责研究（jiū）、制定发展现（xiàn）代物流的规（guī）划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为（wéi）构建全国统一、高效的现（xiàn）代（dài）物流体系（xì）创造体（tǐ）制环境。

     实施（shī）政策

     税收要鼓励物流业（yè）务的整合，提升物流企业的供给能（néng）力。现行税收政策（cè）的某（mǒu）些方面（miàn）对（duì）于物流（liú）行业发展有制约作用（yòng）。应该利用先进的管理（lǐ）技术和（hé）信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流（liú）总代理商首先一票对客户，然后转包业（yè）务(如（rú）仓储（chǔ）、运输)到各合作单位（wèi）时，存（cún）在（zài）重复纳税的（de）问题，影响（xiǎng）了总代理商整合业务的（de）开展。说明税收制（zhì）度不利于物（wù）流的“集零为整（zhěng）”。物流不整合就不能降低（dī）成本、提高效益。鉴于物流业尚处于起步阶段（duàn），普（pǔ）遍处于微（wēi）利状（zhuàng）态（tài），物流整合（hé）产生的效益（yì）主要（yào）体现在用户(生产和（hé）商贸企业)身上，建议对于（yú）物流总代理（lǐ）商实（shí）行（háng）类似（sì）于（yú）增值税方式的税收制度，扣除（chú）转包的（de）部分，仅对其增值（zhí）服务的部分征税。这样，有利于国（guó）内大型物流企业在大范（fàn）围内的业务整（zhěng）合与发展，在加入WTO的过渡期内形成与国（guó）外物流公司相抗衡的实力。同（tóng）时，也会促进物（wù）流业（yè）务（wù）的发展，扩大（dà）税（shuì）基，增（zēng）加税（shuì）收。

     考虑到物流业（yè）具有的（de）社（shè）会效益同时也是微利企业的特点（diǎn），在物（wù）流（liú）园区以及仓库建设时，在政（zhèng）策方面也（yě）要给与优惠（huì）。

     发展三方

     全球化经济的发展，企业为了增加竞（jìng）争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专门化，这（zhè）将促进第（dì）三方物流企业的发展（zhǎn）。第三方物流的发展将有利于物（wù）流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率（lǜ）和（hé）降低物流成（chéng）本。发展第三方物流（liú）的途径（jìng）是：通过鼓励合资（zī）、合作、兼并等（děng）整（zhěng）合措施，扩大现有第三方（fāng）物流企业的经营规模；通过建立现代物（wù）流行业规范，促使小于规模经（jīng）济的物流企业转型；通过修（xiū）订和（hé）完善各（gè）种（zhǒng）法规和政府行为，打破现（xiàn）有各种市场（chǎng）条块分割（gē）的制（zhì）约，促（cù）进第三方（fāng）物流企（qǐ）业跨地区、跨行业发展（zhǎn）；以（yǐ）提高（gāo）服务质量，降低物流成本为核心，推动物流企业（yè）的（de）管理和技术创新（xīn）。要使第三方物流企业能够提供优于第一方和第二方（fāng）物流的（de）服（fú）务，同时要（yào）鼓励（lì）生产企业和流通企业更多地（dì）使用（yòng）第三方物流。

     发展（zhǎn）第三（sān）方物流的同（tóng）时必须充分注意企业（yè）物（wù）流的合（hé）理化（huà）问题，每一个生产企业都是（shì）社会物流（liú）网络（luò）的一个节点，企业物流合理化蕴（yùn）藏（cáng）着巨大的经济潜力、是社会（huì）物流合理化的（de）基础。有一些第（dì）三方物流企业就是从大型（xíng）制造企业的物流部门中发展起来的。

     体系建（jiàn）设

     针（zhēn）对当前物流标准化中存在的（de）问题和国际（jì）物流标准化的发展方（fāng）向，应该加快标准化建设（shè）步（bù）伐。在做（zuò）好物流用（yòng）语、计量标准、技术标准、数据传输标（biāo）准、物（wù）流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准（zhǔn）化的组织协调工作（zuò）。在对（duì）各种与物流活动相关的国家（jiā）标准、行业标准进行（háng）深（shēn）入研究（jiū）的基础上，全面（miàn）梳理现行标准。对已经（jīng）落后于（yú）物流（liú）发（fā）展需（xū）要的标准应予（yǔ）淘汰，并代（dài）之（zhī）以（yǐ）新型标准；对部分（fèn）不符合实际需要的标准，进行（háng）修订完善；对（duì）尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种（zhǒng）相关的技（jì）术标准协（xié）调一致，与国际标准（zhǔn）接轨（guǐ），提高货物和相关信息（xī）的流（liú）转效率。

     行业作用

     根据（jù）发达国家经（jīng）验和我国（guó）市场经济（jì）发展、政（zhèng）府职能转变的实际，特别是物流（liú）产业复合性强、关联性大的（de）特点，应该充分（fèn）发挥行（háng）业社团组织（zhī）的（de）作用。比如：物（wù）流的（de）标准化体系建设，现（xiàn）代物流基础研究和技术推广，物流人才的教育（yù）培训与知识普及，行业企业的自律和协调（diào）等等（děng），政府部门（mén）都可以委托行业社团组（zǔ）织（zhī）去做。行业社团组织（zhī）也要积极转变观念，改进（jìn）工作作风和方法，牢（láo）固树立（lì）为企（qǐ）业服务（wù）、为行业服务、为政府服务的观（guān）念，以自己（jǐ）的出色工作（zuò），增强凝聚力和权威性。各行业社团（tuán）应打破门户之见，加强联（lián）合与合作，形成推动我国（guó）物（wù）流产（chǎn）业发展的合力，发挥好政府与企业之间（jiān）的桥梁（liáng）和纽带（dài）作用。

     人才培养

     应鼓励（lì）和允许高等院校按（àn）照市场需（xū）求开办和（hé）设（shè）置现（xiàn）代物流专业及课程，为（wéi）现代物流培养高级管理人（rén）才和专业（yè）人（rén）才；鼓励和引导（dǎo）企业、行业组织（zhī）及民办（bàn）教育（yù）机构参（cān）与现代物流人（rén）才的培训和教育工作；借（jiè）鉴（jiàn）国际经验，由行业（yè）社团组织来执行（háng）现代物流（liú）产业从业人员（yuán）执业资（zī）格制度，逐步建（jiàn）立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业（yè）资（zī）格认证制度及相应的认（rèn）证体系（xì）。我国劳（láo）动与社会（huì）保障部已（yǐ）批准（zhǔn）国家职业资格物流师培训标（biāo）准，应该以这个体系为主大力推行物（wù）流人才的在职教（jiāo）育。

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